Na maanden van zoeken zijn er uiteindelijk twee aannemers gevonden voor het groot onderhoud aan de Zeelandbrug.
BAM Infra Nederland en SPIE Nederland zullen samen aan de slag gaan met de noodzakelijke renovatie van de basculebrug, het beweegbare deel van de brug. Daarnaast zal over de volledige lengte van de Zeelandbrug nieuw asfalt worden aangelegd. De zoektocht naar geschikte bedrijven verliep moeizaam omdat aanvankelijk niemand zich aanmeldde; het project moest in een korte periode worden uitgevoerd, wat veel partijen teveel risico vond.
De exacte redenen waarom deze bedrijven nu wel meedoen zijn niet bekend en het is onduidelijk of hiermee extra kosten zijn gemoeid. Het onderhoud is dringend nodig, want de basculebrug kampt met metaalmoeheid en scheurvorming door het toegenomen zware verkeer. Met de renovatie moet de brug nog zeker dertig jaar meegaan.
De uitvoering start met een ontwerp in september; de werkzaamheden duren naar verwachting acht weken.
