In meerdere steden lopen proefprojecten waarbij voetgangerszones zijn ingericht voor mensen die bewust langzaam willen lopen.
Straten kregen markeringen met heldere pijlen, aparte rijstroken en digitale borden die het tempo in minuten per honderd meter aangeven. Er zijn meer zitjes geplaatst en etalages werden op ooghoogte aangepast om blijven kijken gemakkelijker te maken. De experimenten willen meten of langzame zones de openbare ruimte inclusiever maken zonder de doorstroming te hinderen.
Winkeliers merken al dat flanerende passanten vaker de etalage bekijken, wat voor extra omzet kan zorgen. Tegelijkertijd testen planners praktische details: hoe groot moet een zone zijn, hoe reageert de rest van het verkeer en welke handhaving is nodig als iemand per ongeluk sprint. De proef roept vragen op over ontwerprichtlijnen en prioriteiten bij inrichting.
Steden verzamelen data en gemeenteraden beslissen later of het idee wordt uitgebreid, aangepast of weer opgeborgen.
