Het aantal storingen op het spoor met grote gevolgen is dit jaar opgelopen tot meer dan 520, het maximum dat ProRail had afgesproken met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Hiermee voldoet spoorbeheerder ProRail niet aan de gemaakte afspraken. Technische problemen, zoals defecte wissels en stroomvoorziening, vormen 44 procent van de storingen, mede veroorzaakt door personeelstekort en uitgesteld onderhoud. Daarnaast zijn 42 procent van de storingen het gevolg van externe factoren, zoals aanrijdingen met personen, waarbij verwarde personen een groeiend probleem vormen.
Verder veroorzaken ook aanrijdingen met voertuigen, incidenten met dieren, vandalisme en weersomstandigheden vertragingen. ProRail werkt aan oplossingsrichtingen, waaronder uitbreiding van cameratoezicht, betere afscherming van het spoor en snellere onderhoudsrespons. Ook wordt de lange termijn onderhoudsaanpak herzien.
Ondanks de storingen melden ProRail en NS dat het aantal treinen op tijd rijdt en beschikbare zitplaatsen voldoet aan de afspraken met het ministerie. De eindbalans wordt dit jaar nog opgemaakt.
