De uitbreiding van de Betuweroute met een derde spoor in Duitsland zal waarschijnlijk nog minstens tien jaar duren voordat deze volledig is afgerond.
Demissionair staatssecretaris Aartsen van Openbaar Vervoer schrijft in een brief aan de Tweede Kamer dat het Nederlandse deel al gereed is, maar dat het laatste deel van Zevenaar naar Oberhausen in Duitsland nog moet worden aangelegd. Tot mei 2026 vinden er omvangrijke werkzaamheden aan het spoor plaats, maar daarna verplaatst de focus zich naar andere locaties. Duitsland geeft de uitbreiding volgens Aartsen voorlopig geen prioriteit, mede vanwege grootschalige infrastructurele renovaties gepland tussen 2025 en 2035.
Het ontbreken van een definitieve opleverdatum door DB InfraGO zorgt voor zorg bij de staatssecretaris. De Betuwelijn, die sinds 2007 goederenvervoer tussen de Rotterdamse haven en de Duitse grens mogelijk maakt, is essentieel voor het Nederlandse spoornetwerk. Aartsen benadrukt het belang van intensievere samenwerking met Duitsland om tot concrete afspraken te komen.
